Dominique Van Meerbeeck

Brütsch was een Duitse auto-ontwerp en autofabrikant gevestigd in Stuttgart, Baden-Württemberg. Brütsch zijn het best bekend voor het produceren van een groot aantal verschillende brommobiel ontwerpen, maar alleen geproduceerd in kleine aantallen van elk ontwerp.

Tussen 1952 en 1958, werden elf verschillende modellen vervaardigd door Brütsch, maar de totale productie van alle modellen samen bedraagt slechts eenentachtig exemplaren.

Brütsch Mopetta 1956-1958

Brütsch Mopetta 1957

Er staat een nieuwe scooterauto op stapel in Groot Brittannië, naar het voorbeeld van de Peel Trident. De brommobiel, die gebaseerd is op de Peel van de jaren 50 is 20% groter dan het origineel, met een solide metalen chassis, vespa wielen en voldoet aan de strengste normen. Hij wordt geleverd met een 125cc scooter motor.

De Fuldamobil werd vervaardigd door werktuigbouw Fulda Gmbh in de gelijknamige stad in Duitsland. Het voertuig had een motor van 200cc van 9 PK. Het van buizen en triplex gemaakte voertuig haalde 85km/u. Latere Fuldamobils kregen een aluminium huid die spuiten met lak overbodig maakte.

Al twee keer eerder bouwde Nissan een kleine Pivo. Die waren duidelijk futuristisch. Driemaal mag ook, en kijk, deze Pivo 3 zou je binnenkort zomaar kunnen tegenkomen in een drukbevolkte metropool naar keuze. De elektrische stadsauto lijkt op een hapklare consumentenbrok, terwijl de meeste voordelen van z'n voorgangers present blijven.

De beursstand van Daihatsu zal op de over een kleine maand gehouden Tokio Motorshow druk gevuld zijn, onder meer met deze FC ShoCase en Pico. De Daihatsu Pico richt zich met z'n compacte buitenmaten en elektrische aandrijving volledig op mensen wonend in de grote stad.

Volgens specialisten leeft tegen 2030 meer dan 60 procent van de bevolking in de stad. Dat verklaart waarom de autoconstructeurs massaal investeren in kleine stadswagens. Dankzij de komst van elektromotoren wordt het volledige concept herzien van de auto zoals we die vandaag kennen.

Deze auto bewijst dat BMW terug op weg is naar de toekomst! In een onwaarschijnlijke samenwerking, heeft het Duitse bedrijf samen met de Britse Universiteit van Bath het idee om een nieuwe reeks van eco-vriendelijke twee, drie en vier wielers te vervaardigen.

Heb je al gehoord van de ZEST?

Renault presenteert sinds twee jaar zijn vier nieuwe puur elektrische auto's en daarvan is de Twizy de eerste die eind 2011 wordt gecommercialiseerd. Het is een zeer compact voertuigje, slechts 1190 mm breed, 2330 mm lang en 1460 mm hoog waarin men met twee achter elkaar kan plaatsnemen. En het is 100% elektrisch.

De gekke Zwitsers van Rinspeed pakken elk jaar op het Autosalon van Genève uit met ten minste één uit de band springende creatie. Dat gaat van duikbootauto's (Rinspeed Scuba) tot elektrische stadsauto's, maar alles wat bij Rinspeed buitenrolt is met een kwinkslag.

Een autootje van 1,37 meter lang, amper groter dan een winkelkar, met alleen maar plaats voor de bestuurder: de Londense bouwondernemer Garry Hillman (46) ziet er brood in.

De Brit grijpt terug naar de Britse Peel P50 van 1962, die als kleinste seriewagen met drie wielen een vermelding kreeg in het Guinness recordboek. In het oermodel zat een DKW-brommermotor, nu wordt er een elektrische motor in gestopt. De oorspronkelijke Peel was geen succes want er werden slechts een vijftig exemplaren gebouwd.