Tzen Tonaco (1980)
De Tzen Tonaco, gevormd (en gedeeltelijk gekleurd) als een verkeerskegel, vertegenwoordigde een nieuwe, latere poging om een stukje van het Griekse driewielersegment te veroveren.
- Hits: 160
![]() |
DWERGAUTOCLUB BELGIË IS EEN VERENIGING VOOR HET BEWAREN, HET RESTAUREREN EN HET AANMOEDIGEN TOT AANKOOP VAN ALLE MERKEN VAN DWERGAUTO'S. WE BEOGEN HET VERSTREKKEN VAN INFORMATIE AAN ONZE LEDEN OMTRENT TECHNIEK, LITERATUUR EN AANSCHAF VAN WISSELSTUKKEN, EN OOK HET IN DE PUBLIEKE BELANGSTELLING BRENGEN VAN DE DWERGAUTO DOOR RONDRITTEN. |
![]() |
|
ONZE CLUB VERKOOPT GEEN DWERGAUTO'S.TENZIJ EXPLICIET IN EEN ARTIKEL OP DEZE WEBSITE OPGENOMEN. MOCHT U ZIJN GEÏNTERESSEERD IN DE AANSCHAF VAN EEN DWERGAUTO, DAN KUNT U BEGINNEN MET EEN KIJKJE TE NEMEN OP DE SPECIALE WEBSITE VAN OLDTIMERWEB EN DE NEDERLANDSE STARTPAGINA. EN EEN ZOEKACTIE OP GOOGLE IS OOK ALTIJD HANDIG. |
De Fuji Cabin is een driewielige microcar geproduceerd door Fuji Toshuda Motors uit Tokio, Japan, van 1957 tot 1958. Hij werd geïntroduceerd op de Tokyo Motor Show in 1955. De auto heeft twee voorwielen en één achterwiel. De tweezitscarrosserie, met een opvallende enkele koplamp, is gemaakt van glasvezel.
In 1952 ontvingen gehandicapte Russische veteranen uit de Tweede Wereldoorlog (of de ‘Grote Patriottische Oorlog’ zoals deze in de USSR werd genoemd) hun langverwachte gemotoriseerde transportmiddel in de vorm van een door de overheid ter beschikking gestelde open driewieler, de SL1.
De Gordon, gemaakt door Vernons Industries Ltd. , gevestigd in Bidston, destijds in Cheshire (nu Merseyside), was een Britse driewielige auto van 1954 tot 1958 werd geproduceerd.
Norsjö Shopper en Norsjö Partner, ook wel Forshaga shopper genoemd, was een driewielige overdekte bromfiets vervaardigd door Norsjö Mekaniska Verkstads AB tussen 1961 en 1994.
In de ogen van velen van de Portugezen was de auto-industrie gereduceerd tot één, misschien twee kleine of middelgrote succesvolle merken. De realiteit is dat deze industrie bijna net zo oud is als de auto zelf. We gaan in op de oprichting van ALBA. - IPA
Triver was een Spaans automerk gemaakt door Construcciones Acorazadas SA in Bilbao (ook bekend als Automotores Triver) van 1953 tot 1962. Construcciones Acorazadas SA staakte zijn activiteiten in 1983 na verwoestende overstromingen.
Lloyd Cars Ltd was een Britse autofabrikant, opgericht door Roland Lloyd (1904–1965), zoon van een garagehouder, en gevestigd in Patrick Street, Grimsby, Lincolnshire, Engeland tussen 1936 en 1951.
Het einde van de Tweede Wereldoorlog markeerde het begin van de langzame en zeer moeilijke wederopbouw van het naoorlogse Europa. Essentiële goederen waren schaars, steden werden verwoest en nationale economieën stonden in de rode cijfers. Dit alles vormde uiteindelijk een fataal kruispunt voor de belangrijkste Europese autofabrikanten, die gedwongen werden zich aan te passen in het licht van wat hun naderende uitsterven leek.
Het Cordovan bedrijf Dinámica Industrial Argentina SA ontwikkelde een microcar genaamd Dinarg D-200. De carrosserie en het chassis waren een Argentijns ontwerp en de motor was een Duitse Sachs die in het land op de markt werd gebracht door het bedrijf Televel.
Het verhaal van Enfield is iets beter gedocumenteerd en de auto was iets succesvoller dan die van Alta of Tzen.
Het bedrijf, gevestigd in Londen, begon in 1966 te experimenteren met kleine elektrische auto's.
De Tzen Tonaco, gevormd (en gedeeltelijk gekleurd) als een verkeerskegel, vertegenwoordigde een nieuwe, latere poging om een stukje van het Griekse driewielersegment te veroveren.
Alta 200 (1968-1974)
Alta, met het hoofdkantoor in de buurt van Athene, begon in de jaren zestig met de productie van een motorfiets genaamd de 50S. Het breidde zijn assortiment al snel uit met een driewielige, door BMW aangedreven vrachtwagen, genaamd de 700, in 1967. Het jaar daarop richtte Alta zich op de delta die deze twee voertuigen scheidde door zijn eerste, laatste en enige personenauto uit te brengen: de Alta 200. Het was een evolutie van de in Duitsland ontworpen Fuldamobil-driewieler en bevatte een aantal aanpassingen, waaronder een moderner ogende voorkant en een volledig opnieuw ontworpen achterkant.
De SHR 200 of Dream Come True 200 is een mini-autoproject dat ruim 50 jaar lang is bedacht door professor Reneé van Strate uit Santa Fe. De notitie die we hieronder weergeven is van Daniel Monticelli en werd in 2010 gepubliceerd op de website van de krant El Litoral in Argentinië.
De jaren 30 waren noodlottige en tumultueuze jaren voor Italië. Gekweld door gewapende conflicten, gebroken levens en bloedvergieten. Nu we vanuit onze comfortabele moderne veiligheid achter onze computer terugkijken, hoef je geen historicus te zijn om te beseffen dat dit geen gelukkige tijden waren.
Om ook in uw huiskamer van uw favoriete dwergautoclub te kunnen genieten is er nu ons Youtubekanaal.
Automobilistenvereniging Freesponsible en oldtimerfederatie BFOV gaan samenwerken om meer dan ooit de belangen van de automobilist te verdedigen.
DWERGAUTOCLUB BELGIË IS EEN VERENIGING VOOR HET BEWAREN, HET RESTAUREREN EN HET AANMOEDIGEN TOT AANKOOP VAN ALLE MERKEN VAN DWERGAUTO'S. WE BEOGEN HET VERSTREKKEN VAN INFORMATIE AAN ONZE LEDEN OMTRENT TECHNIEK, LITERATUUR EN AANSCHAF VAN WISSELSTUKKEN, EN OOK HET IN DE PUBLIEKE BELANGSTELLING BRENGEN VAN DE DWERGAUTO DOOR RONDRITTEN. |